yy易游平台自此，乌鲁木齐到南疆重镇库尔勒的驾车时长从7小时压缩至3.5小时，南北疆“3小时经济圈”正式开启。
乌尉高速于2020年4月开工，起点接乌鲁木齐绕城高速（西线）西山南互通立交，终点为尉犁县，全长324.7公里。作为项目控制性工程，全长22.13公里的天山胜利隧道已于2024年12月建成，驾车约20分钟即可穿越天山胜利达坂。
12月26日，车辆行驶在乌尉高速公路天山胜利隧道内。石榴云/新疆日报记者 汤永 摄
乌尉高速全线座隧道，其中隧道施工“三洞+四竖井”方案为国内高速公路首次应用，一举创下“世界最长高速公路隧道”“高速公路竖井深度世界第一”两项世界纪录。建设过程中，项目团队整合应用超长隧道勘察设计、施工、智能建造、运营安全等多项前沿技术与创新成果，为世界特长隧道建设运营提供了“中国方案”。
东西绵延约1760公里的天山山脉横亘新疆中部，将新疆分隔为南北两部分。凿通天山、畅通南北，是各族人民千百年来的夙愿。
桥隧相连的乌尉高速公路穿越天山山脉（2025年12月23日摄）。新华社记者 胡虎虎 摄
乌尉高速公路前峡1号隧道入口端及附近路段（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎 摄
新中国成立后，新疆陆续建成多条翻越天山的公路，但这些线米的天山腹地，冬季常因积雪结冰中断通行，仅有吐和高速全年畅通。乌鲁木齐至库尔勒直线公里，但经吐和高速绕行则需470多公里。
乌尉高速高效串联环准噶尔盆地和环塔里木盆地两大区域，连接天山北坡经济带与环塔里木经济带。以天山为横轴、乌尉高速为纵轴，新疆高质量发展的新坐标已然锚定，南北两环“双轮驱动”的发展格局清晰显现。
你会站在铁门关遥想丝路商旅的足迹，在博斯腾湖感受碧波连天的辽阔；从军博园的峥嵘岁月走进佛寺遗址的古老文明，在胡杨林的倔强姿态里读懂生命的坚韧，最后于罗布人村寨的沙漠、湖泊与胡杨中，聆听人与自然共生的古老智慧。
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